https://bodybydarwin.com
Slider Image

Ano ang punto ng isang riderless na motorsiklo?

2021

Nakatira na kami sa isang mundo ng mga sasakyan na nagmamaneho ng sarili. Ang mga awtomatikong sasakyan ay may isang malinaw na pag-andar na maalok: maaari silang magdala ng mga pasahero mula sa isang lugar patungo sa isa pa, na walang driver na kinakailangan na gumawa ng isang bagay na tulad ng isang gulong (o kumita ng isang suweldo). Ang iba pang mga robo-sasakyan ay idinisenyo para sa isang mas discrete na layunin. Ang isang rover mula sa mga Postmate ay maaaring magdala ng mga burritos at iba pang mga kabutihan, at ang isang sasakyan mula sa Nuro ay maaaring maghatid ng mga pamilihan. Ang mga maliliit na bot ay walang puwang para sa mga tao, ngunit dinisenyo para sa mga kargamento.

Kaya ano, kung gayon, marahil ay maaaring maging layunin ng isang walang rider na motorsiklo?

Ipinakita lamang ng BMW na ngayon sa Consumer Electronics Show sa Las Vegas, kung saan ang isang motorsiklo na walang tao na nakasakay sa isang paradahan, ginagawa ang masikip na kaliwa at kanan at pag-cruise sa aspalto. Nang tumigil ito, ang kickstand nito kahit na na-deploy upang mahuli ito habang nagpapabagal.

Ang proyektong ito ay naging sa mga gawa sa BMW mula noong 2014, at ang layunin ay tiyak na hindi mapakawalan ang isang sasakyan na tulad nito sa mga lansangan. Sa halip, gumamit ito ng mga indibidwal na piraso ng teknolohiya upang matulungan ang mga motorsiklo na mag-navigate sa isang lansangan kung saan ang iba pang mga autonomous na sasakyan ay nasa kalsada, at bumuo din ng mga tampok ng kaligtasan upang matulungan ang mga mangangabayo.

"Ang hangarin ay hindi upang maihatid ang mga pizza, o magkaroon ng susunod na Uber sabi ni Michael Peyton, ang bise presidente ng Amerika para sa BMW Motorrad. Sa halip, nais nilang" tulungan ang rider na maging isang mas mahusay na mangangabayo pati na rin tulungan sila sa isang mundo ng mga sasakyan sa pagmamaneho sa sarili, kung saan ang komunikasyon sa pagitan ng mga kotse ay magiging susi.

Ang mga posibleng aplikasyon para sa teknolohiya tulad nito, sabi ni Peyton, ay maaaring magsama ng agpang control cruise para sa mga motorsiklo. O kaya, isaalang-alang ang paraan na babalaan ka ng ilang mga kotse kung susubukan mong baguhin ang mga linya at ang isang sasakyan ay nasa iyong blindspot. Ang mga motorsiklo ay maaaring makinabang mula sa tech na tulad din, ngunit sa isang mas konektadong mundo, maaaring magawa pa nilang gawin. "Kung ang motorsiklo ay nakikipag-usap sa kotse, kung gayon ang alam ng kotse, 'oh, mayroong isang motorsiklo sa kalawakan na ito, " dagdag ni Peyton.

Ang mga awtomatikong sasakyan — at maging ang rover mula sa mga Postmate — ay umaasa sa mga high-tech na sensor tulad ng takip upang makita ang kapaligiran sa paligid nito. Ngunit ang bisikleta na ito ay walang mga sensor tulad nito, at wala rin itong kagamitan tulad ng isang dyayroskop upang mapanatili itong balanse. Sa halip, nagmamaneho ito sa tulong ng isang malayong kumokontrol ng tao, at ang bilis ay itinakda nang una.

Upang gawing may kakayahang magmaneho ang motor na ito, nagsimula sila sa "isang normal na stock bike, at isinama namin ang isang motor para sa manibela, " paliwanag ni Felix Deissinger, na nangunguna sa kaligtasan ng motorsiklo at tulong ng rider sa BMW Motorrad. Nag-automate din sila ng mga elemento tulad ng klats.

Ang tala ni Deissinger na hindi nila sinimulan ang proyekto na may layunin na lumikha ng isang self-driving na motor it lumabas lamang sa ganoong paraan, sabi niya but sa halip ang layunin ay sa ibang araw magdagdag ng mga patong ng tulong, o awtonomiya, sa isang bisikleta upang magbigay ng mga pagpipilian sa rider.

"Ang ideya ay suportahan ang mangangabayo, hindi upang mailabas siya sa laro na sinasabi niya. Ang mga intelihenteng tech sa pangkalahatang larangan na ito ay mayroon nang isang lugar sa isang motorsiklo BMW: Ang punto ni Deissinger sa BMW supersport S1000 RR bike at ang onboard sensor na maaari sukatin ang sandalan ng bisikleta, at ibigay ang impormasyong iyon sa sistema ng control ng traction ng sasakyan at preno, na ginagawang mas ligtas ang isang motorsiklo.

Nag-ambag si Stan Horaczek sa pag-uulat mula sa Las Vegas.

Gusto ni Scott Pruitt na i-rollback ang mga kinakailangan ng EPA para sa malinis na sasakyan.  Ito ay magiging isang away.

Gusto ni Scott Pruitt na i-rollback ang mga kinakailangan ng EPA para sa malinis na sasakyan. Ito ay magiging isang away.

Paano gawing regular na bahagi ang iyong buhay

Paano gawing regular na bahagi ang iyong buhay

Paano pinapakain ng mga bangkay ng balyena ang sahig ng karagatan

Paano pinapakain ng mga bangkay ng balyena ang sahig ng karagatan